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混凝土输送泵胶管，泵车胶管，桩机胶管。脱皮，内层脱胶；掉头，是混凝土泵胶管的关键技术所在。

125混凝土泵胶管内层橡胶是耐磨的主要介质，钢丝是增强层，承受主要压力，价格便宜的产品就是把内层橡胶更换或者做薄，所以广大客户在选购产品时，不要只关注价格，还要重视一下质量。便宜的泵车胶管，频繁脱皮，撑破，掉头，寿命短暂，进而造成频繁采购，成本增加，延误工时，真正用起来，一点都不省。高压混凝土泵胶管，4层钢丝，内层加厚，高压，高耐磨，长寿命，防脱皮，防掉头泵车胶管，混凝土泵胶管，桩机胶管，混凝土输送泵胶管。通用于混凝土输送泵胶管，泵车胶管，桩机胶管，正常使用不低于10000方。低压混凝土输送泵胶管，2层加粗钢丝，常规内层耐磨橡胶，主要用于低压混凝土泵尾端或泵车尾端胶管。正常使用不低于8000方。但是市场上伪劣混凝土泵胶管的使用寿命一般不会超过3000方，请客户注意。
  混凝土输送泵胶管，因混凝土简称砼（tóng），故常称作砼泵管。很容易理解，泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。

混凝土泵车胶管，混凝土拖泵胶管，砼泵胶管，布料机胶管，砂浆泵胶管，细石泵胶管，砂浆细石泵胶管，混凝土输送泵胶圈及胶管 , 适用于建筑工程机械水泥泵车混凝土输送时端部连接 , 能灵活地变动浇灌位置 , 在高层建筑 , 高速公路 , 铁路，桥梁，隧道以及大坝等工程中己广泛应用 . 此管具有环保 , 耐高压 , 高耐磨 , 经久耐用等特点 . 一般工作温度 -40 ℃ ～ +80 ℃ . 使用